Корабель
Іспанський галеон: що це таке
Що являв собою іспанський галеон: як він розвивався, як його впізнати, чому пірати полювали на нього і що означає, що піратський корабель у Косумелі — це репліка.
Забронювати місце на галері ↗Швидка відповідь
Галеон був великим вітрильним судном із кількома палубами, що виник на основі ранніх португальських та іспанських конструкцій у XVI столітті. Він слугував озброєним вантажним судном і бойовим кораблем, а найбільше прославився завдяки іспанському флоту зі скарбами. Піратський корабель у Косумелі описаний його оператором як репліка іспанського галеона XVII століття. Справжні галеони були тими самими суднами, на які полювали буканьєри, тож іспанський галеон, убраний як піратський корабель, — це грайлива трансформація.
Що являв собою галеон
Галеон походить від каравели та караки і вперше з'явився в Португалії та Іспанії на початку XVI століття. Це було велике вітрильне судно з кількома палубами. Європейці використовували його як озброєне вантажне судно з XVI по XVIII століття, в добу вітрильного флоту. Вони також були основними суднами, що залучалися як бойові кораблі, аж до англо-голландських воєн середини XVII століття. Простими словами, галеон був робочим судном, здатним і перевозити товари, і вести бій, — саме тому він мав таке значення на морі.
Як його впізнати
Галеони зазвичай мали три або більше щогл. Задні щогли несли латинське поздовжнє вітрильне оснащення, тоді як фок-щогла та грот-щогла використовували прямокутне вітрильне оснащення. Корпус будувався за обшивною технологією, з виразною прямокутною підвищеною кормою. Довгий бушприт або гальюн виступав уперед від носа. Галеон відрізнявся від караки передусім тим, що був довшим, нижчим і вужчим, із прямокутною кормою замість круглої. Коли ви дивитеся на репліку, ось що варто перевірити: високі прямокутні вітрила на передніх щоглах, похилі латинські реї позаду них і висока корма, що піднімається значно вище за ватерлінію.
Класичний дизайн
Іспанські морські капітани розробили остаточний варіант довгого й відносно вузького корпусу галеона у XVI столітті. Галеони зазвичай були меншими за найбільші караки, хоча деякі манільські галеони сягали чималих розмірів. Вони рухалися виключно завдяки вітру, на трьох або чотирьох щоглах. Їх використовували у військових і торговельних цілях, а найбільше вони прославилися в складі іспанського срібного флоту та як манільські галеони.
Чому пірати полювали на них
Галеони найбільше прославилися як складова іспанського срібного флоту, тож вони були жаданою здобиччю. Письменник Александр Ексквемелін приписує тортузькому буканьєру П'єру Ле Грану першість у нападах поселенців на галеони, що поверталися до Іспанії. Буканьєри були каперами й піратами, які діяли в Карибському басейні у XVII–XVIII століттях. Отже, звичний образ майже протилежний піратській виставі: галеон був ціллю, а пірати — тими, хто на нього нападав.
Репліка на Косумелі
Судно на круїзі до Косумеля оператор описує як репліку іспанського галеона XVII століття. Репліки такого типу існують і в інших місцях. Galeón Andalucía, збудований в Іспанії, — один із реальних прикладів, і фотографії на цій сторінці показують саме його. Єдиний збережений оригінальний галеон — це Vasa, піднятий з моря і збережений як корабель-музей. Наскільки точно будь-яка репліка відтворює оригінал, вирішувати її оператору, тож цей путівник описує тип судна, а не конкретний корабель.
На що звернути увагу на борту
Використовуйте наведені вище особливості як контрольний список, коли будете на палубі: кількість щогл, форму вітрил і рей, висоту корми. А потім насолоджуйтеся тим, чим насправді є цей вечір, — піратською командою, вечерею та вечіркою на воді. Репліка галеона дає виставі сцену, що виглядає автентично, а подробиці її будівництва важать менше, ніж фехтування на шаблях, ігри та музика.
Джерела