Gemi
İspanyol kalyonu, açıklanmış hali
İspanyol kalyonu neydi: nasıl gelişti, nasıl tanınır, korsanlar neden onu hedef aldı ve Cozumel'in korsan gemisinin bir replika olması ne anlama geliyor.
Kalyonda yerinizi ayırtın ↗Hızlı yanıt
Kalyon, 1500'lerde önceki Portekiz ve İspanyol tasarımlarından doğan, birkaç güverteli büyük bir yelkenli gemiydi. Silahlı bir kargo taşıyıcısı ve savaş gemisi olarak hizmet verdi ve en çok İspanyol hazine filosuyla ünlüdür. Cozumel'in korsan gemisi, işletmecisi tarafından 17. yüzyıl İspanyol kalyonunun bir replikası olarak tanımlanıyor. Gerçek kalyonlar, korsanların avladığı gemilerdi; bu yüzden korsan gemisi kılığına sokulmuş bir İspanyol kalyonu eğlenceli bir ters köşe.
Kalyon neydi
Kalyon, karavel ve karakadan türedi ve ilk olarak 16. yüzyılın başlarında Portekiz ve İspanya'da ortaya çıktı. Birkaç güverteli büyük bir yelkenli gemiydi. Avrupalılar onu 16. yüzyıldan 18. yüzyıla kadar Yelken Çağı boyunca silahlı kargo taşıyıcısı olarak kullandı. Ayrıca 17. yüzyılın ortalarındaki Anglo-Hollanda Savaşları'na kadar savaş gemisi olarak kullanılmak üzere seçilen başlıca gemilerdi. Basitçe söylemek gerekirse, kalyon hem yük taşıyabilen hem de savaşabilen çalışkan bir gemiydi; denizde bu kadar önemli olmasının nedeni de buydu.
Nasıl tanınır
Kalyonlar genellikle üç veya daha fazla direk taşırdı. Arka direklerde latin yelkenli boylamasına bir arma düzeni varken, ön direk ve ana direk kare arma yelken planları kullanırdı. Gövde, belirgin şekilde köşeli ve yükseltilmiş bir kıçla birlikte kaburga kaplama (carvel) tekniğiyle inşa edilirdi. Pruvadan ileri doğru uzun bir mahmuz veya mahmuz başı çıkıntı yapardı. Kalyon, karakadan temel olarak daha uzun, daha alçak ve daha dar olması ve yuvarlak yerine kare kesimli bir kıçı olmasıyla ayrılırdı. Bir replikaya baktığınızda kontrol edilecek özellikler şunlardır: ön direklerdeki yüksek kare yelkenler, arkalarındaki eğimli latin serenleri ve su hattının çok üzerine yükselen yüksek bir kıç.
Klasik tasarım
İspanyol donanmasının kaptanları, 16. yüzyılda nihai uzun ve nispeten dar gövdeli kalyonu tasarladı. Kalyonlar genellikle en büyük karaklardan daha küçüktü, ancak bazı Manila kalyonları çok büyük boyutlara ulaştı. Tamamen rüzgârla hareket ediyorlardı ve üç veya dört direkleri vardı. Askeri ve ticari rollerde, en ünlü olarak da İspanyol hazine filosunda ve Manila kalyonlarında kullanıldılar.
Korsanlar onları neden avlardı
Kalyonlar en ünlü şekilde İspanyol hazine filosunda yelken açtıkları için ödülün ta kendisiydiler. Yazar Alexandre Exquemelin, Tortuga korsanı Pierre Le Grand'ın, İspanya'ya dönüş yolculuğundaki kalyonlara yönelik yerleşimci saldırılarına öncülük ettiğini belirtir. Bukanyerler, 17. ve 18. yüzyıllarda Karayipler'de faaliyet gösteren korsanlar ve haydutlardı. Yani eski tablo, bir korsan gösterisinin neredeyse tam tersidir: hedef kalyondu ve saldıranlar korsanlardı.
Cozumel'deki bir replika
Operatör, Cozumel kruvaziyerindeki gemiyi 17. yüzyıl İspanyol kalyonunun bir replikası olarak tanımlıyor. Bu tür replikalar başka yerlerde de mevcut. İspanya'da inşa edilen Galeón Andalucía bunun gerçek bir örneğidir ve bu sayfadaki fotoğraflar da onu göstermektedir. Günümüze ulaşan tek orijinal kalyon, denizden çıkarılan ve müze gemisi olarak korunan Vasa'dır. Herhangi bir replikanın orijinali ne ölçüde kopyaladığını söylemek operatörüne düşer; bu nedenle bu rehber gemiyi değil, geminin türünü anlatmaktadır.
Gemide neleri görmelisiniz
Güvertede bu özellikleri bir kontrol listesi gibi kullanın: direk sayısı, yelkenlerin ve serenlerin şekli ve kıç yüksekliği. Ardından akşamın gerçekte ne olduğunun tadını çıkarın: bir korsan mürettebatı, bir akşam yemeği ve su üzerinde bir parti. Bir replika kalyon, gösteriye doğru görünen bir sahne kazandırır ve nasıl inşa edildiğine dair ayrıntılar, kılıç dövüşlerinden, oyunlardan ve müzikten daha az önem taşır.
Kaynaklar