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スペインのガレオン船を解説
スペインのガレオン船とは何だったのか：どのように発展し、どう見分け、なぜ海賊に狙われ、コスメルの海賊船がレプリカであることの意味。
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ガレオン船は、1500年代にポルトガルとスペインの初期設計から発展した、複数の甲板を持つ大型帆船でした。武装した貨物輸送船であり軍艦でもあり、スペインの宝船団で最も有名です。コスメルの海賊船は、運営者によって17世紀のスペインのガレオン船のレプリカと説明されています。本物のガレオン船はバッカニアが追い求めた船であり、スペインのガレオン船を海賊船に仕立てるのは遊び心あるひねりです。
ガレオン船とは何だったか
ガレオン船はキャラベル船とキャラック船から派生し、16世紀初頭にポルトガルとスペインで初めて登場しました。複数の甲板を持つ大型帆船でした。ヨーロッパ人は帆船時代の16世紀から18世紀にかけて、武装した貨物輸送船として用いました。また17世紀半ばの英蘭戦争まで、軍艦として主に徴用された主要船種でもありました。平たく言えば、ガレオン船は商品を運びながら戦うこともできる実用船であり、それゆえ海上でこれほど重要だったのです。
見分け方
ガレオン船は一般に3本以上のマストを持っていました。後部マストには縦帆のラティーン帆装、前マストとメインマストには横帆帆装が用いられました。船体はカーヴェル建造で、目立つ角張った高い船尾を持ちます。船首からは長いビーク（船首突出部）が前方へ突き出ていました。ガレオン船がキャラック船と主に異なるのは、より長く低く細身で、丸い船尾ではなく方形の船尾を持つ点です。レプリカを見るときは、前部マストの高い横帆、その後ろの斜めのラティーン帆桁、喫水線よりはるかに高くそびえる船尾を確認してください。
古典的なデザイン
スペイン海軍の艦長たちは16世紀に、長く比較的細い船体を持つ決定的なガレオン船を設計した。ガレオン船は一般に最大級のキャラック船より小さかったが、一部のマニラ・ガレオンは非常に大型化した。動力は完全に風力で、マストは3本または4本だった。軍用および交易の役割で使用され、最も有名なのはスペインの財宝船団とマニラ・ガレオンであった。
海賊がなぜ狙ったのか
ガレオン船はスペインの財宝船団で最も有名に航海したため、格好の獲物であった。作家アレクサンドル・エクスメランは、トルトゥーガのバッカニアであるピエール・ル・グランが、スペインへの帰路につくガレオン船に対する入植者たちの攻撃を先駆けたと記している。バッカニアは17世紀から18世紀にかけてカリブ海で活動した私掠船員および海賊である。つまり従来のイメージは海賊ショーとはほぼ逆であり、ガレオン船が標的で、海賊がそれを襲う側だったのである。
コスメルにあるレプリカ
コスメルのクルーズで使用される船は、運営者によって17世紀のスペイン・ガレオン船のレプリカと説明されている。この種のレプリカは他所にも存在する。スペインで建造されたGaleón Andalucíaは実在する一例であり、このページの写真はそれを示している。保存されている唯一のオリジナル・ガレオン船はVasaで、海底から引き揚げられ博物館船として保存されている。レプリカがどれほど忠実に原作を再現しているかは運営者の説明に委ねられるため、本ガイドは船そのものではなく船種について解説する。
船上で見るべきポイント
甲板に出たら、上記の特徴をチェックリストとして活用しよう。マストの本数、帆とヤードの形状、船尾の高さなどである。そして、その夜の催しそのものを楽しもう。海賊の乗組員、ディナー、そして水上でのパーティーである。レプリカのガレオン船はショーにふさわしい舞台を提供し、建造の細部よりも剣戟、ゲーム、音楽のほうが重要である。
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